Szczegóły Produktu:
|
Nazwa modelu: | Bateria MF | Model: | 12N6.5-BS |
---|---|---|---|
Napięcie: | 12V | Pojemność: | 7 Ah |
Wymiar: | 138*66*101mm | Waga: | 1,9 kg |
Materiał terminala: | Prowadzić | Kolor: | Pomarańczowy |
Funkcja: | Niskie samorozładowanie | Podanie: | Akumulator do motocykla |
High Light: | 12v6ah motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowy,1.8kg 12 v akumulator suchy,FOBERRIA 12v 6ah akumulator motocyklowy |
FOBERRIA 12N6.5 Motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowy mały 12v akumulator motocyklowy
>12N6.5 Motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowyGłówne cechy
*Ma większą moc, rozładowuje się mniej podczas przechowywania i ma dłuższą żywotność niż konwencjonalne baterie;
*Konstrukcja i konstrukcja odporna na zalanie przeszły testy odporności na wibracje i różnice ciśnień;
*Kwas jest absorbowany w specjalnych płytach i separatorach AGM;
*6 miesięczna gwarancja producenta;
*Nie jest naładowany;
*W zestawie opakowanie z kwasem;
*Wyprodukowano w Chinach;
*Bateria nie podlega zwrotowi po zainstalowaniu kwasu.
Nr modelu baterii | 12N6.5-BS | |
Napięcie nominalne | 12V | |
Pojemność (10 HR/25 ℃) | 7 Ah | |
Wymiar | Długość | 138±2mm |
Szerokość | 66±2mm | |
Wysokość | 101 mm | |
Około.Waga | 1,9 kg | |
Zakres temperatury pracy | -20℃-50℃ (-4℉-122℉) | |
Standardowa metoda ładowania (25 ℃) | Aktualny | 0,9A |
Czas | 5-10 godz | |
Metoda szybkiego ładowania (25 ℃) | Aktualny | 4,5A |
Czas | 1H | |
Materiał terminala | Ołów | |
Materiał pojemnika | ABS |
Składnik | Płyta poz | Neg.talerz | Pojemnik | Okładka | Separator | Elektrolit | Zawór bezpieczeństwa | Terminal |
Surowiec | dwutlenek ołowiu | ołów | ABS | ABS | ZWZ | Kwas Siarkowy | Guma | Miedź |
Jak konserwowaćakumulator motocykla?
1. Regularnie sprawdzaj poziom cieczy, jeśli poziom cieczy znajduje się poniżej linii poziomej.Napełnij do górnego poziomu wodą destylowaną lub wodą oczyszczoną na czas.Nigdy nie dodawaj kwasu siarkowego, aby rozpuścić fale.Po dolaniu płynu lokomotywę należy uruchomić na pewien czas, aby elektrolit wymieszał się równomiernie:
2. Jeśli akumulator motocykla nie ma elektrolitu.Lub w akumulatorze motocykla brakuje około połowy elektrolitu lub jest przeładowany, żywotność tego akumulatora jest zasadniczo zakończona, nawet jeśli można go używać po dodaniu elektrolitu, czas nie będzie zbyt długi..Jeśli akumulator jest używany, nie ma rozwiązania akumulatorowego.Oznacza to, że jeśli prąd ładowania jest zbyt duży, pojemność i żywotność tego rodzaju wysuszonego akumulatora elektrohydraulicznego zostanie znacznie zmniejszona, a nawet ulegnie bezpośredniej awarii..Jeśli moc baterii jest niewystarczająca, wyjmij baterię, aby naładować ją na czas.Jeśli bateria nie zostanie naładowana na czas, będzie używana przez długi czas bez pełnego naładowania itp., spowoduje to wulkanizację baterii, zmniejszenie pojemności baterii i skrócenie jej żywotności, a nawet baterii nie będzie można używać.
3. Należy zauważyć, że bateria była w stanie zasilania przez długi czas, część materiału aktywnego dwutlenku ołowiu (pbo2) zawsze stanie się gęstym siarczanem ołowiu (pbso4) i nie można go zredukować do dwutlenku ołowiu (pbo2 ), co skutkuje spadkiem pojemności i skróceniem żywotności: Jeśli akumulator nie jest ładowany przez długi czas po rozładowaniu, dwutlenek ołowiu (pbo2) zamieni się w gęsty siarczan ołowiu (pbso4) i nie będzie już mógł zostać zredukowany do ołowiu dwutlenek (pbo2).Doprowadzi to do końca żywotności baterii.
Osoba kontaktowa: Mr. Roger Ning
Tel: +86 139 6163 5976
Faks: 86-512-50176362