|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa modelu: | Bateria żelowa | Model: | 12N3-BS |
|---|---|---|---|
| Napięcie: | 12V | Pojemność: | 3AH |
| Wymiar: | 98*57*108mm | Waga: | 1,1kg |
| Materiał terminala: | Prowadzić | Kolor: | Pomarańczowy |
| Funkcja: | Niskie samorozładowanie | Podanie: | Akumulator do motocykla |
| High Light: | 9.5kg motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowy,232*98*151mm motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowy,pomarańczowy 12V 33AH akumulator do wózka golfowego |
||
Pomarańczowy 12N3 BS motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowy 12V 3AH do motocykla
> Główne cechy
* Duża pojemność: płyta ma wysoką zawartość skutecznych substancji, a separator kompozytowy z wełny szklanej ma wystarczającą retencję kwasu.
* Długi cykl życia: płyty biegunowe wykonane są ze stopów wieloelementowych, dna rezystancyjnego, silnego przewodnictwa, odporności na korozję, zapewniającego użycie baterii
* Silna wydajność ładowania na sucho: przy użyciu zaawansowanej technologii płyta jest specjalnie obrabiana i suszona w niskiej temperaturze, a wydajność ładowania na sucho (pojemność gotowa do użycia) jest wysoka.
| Nr modelu baterii | 12N3-BS | |
| Napięcie nominalne | 12V | |
| Pojemność (10 HR/25 ℃) | 3 Ah | |
| Wymiar | Długość | 98±2mm |
| Szerokość | 57±2mm | |
| Wysokość | 108 mm | |
| Około.Waga | 1,1kg | |
| Zakres temperatury pracy | -20℃-50℃ (-4℉-122℉) | |
| Standardowa metoda ładowania (25 ℃) | Aktualny | 0,9A |
| Czas | 5-10 godz | |
| Metoda szybkiego ładowania (25 ℃) | Aktualny | 4,5A |
| Czas | 1H | |
| Materiał terminala | Ołów | |
| Materiał pojemnika | ABS | |
| Składnik | Pozytywna płyta | Płyta negatywna | Pojemnik | Okładka | Separator | Elektrolit | Zawór bezpieczeństwa | Terminal |
| Surowiec | dwutlenek ołowiu | ołów | ABS | ABS | ZWZ | Kwas Siarkowy | Guma | Miedź |
Jak dbać o akumulator motocyklowy
1. Regularnie sprawdzaj poziom cieczy, jeśli poziom cieczy znajduje się poniżej linii poziomej.Napełnij do górnego poziomu wodą destylowaną lub wodą oczyszczoną na czas.Nigdy nie dodawaj kwasu siarkowego, aby rozpuścić fale.Po dolaniu płynu lokomotywę należy uruchomić na pewien czas, aby elektrolit wymieszał się równomiernie:
2. Jeśli akumulator motocykla nie ma elektrolitu.Lub w akumulatorze motocykla brakuje około połowy elektrolitu lub jest przeładowany, żywotność tego akumulatora jest zasadniczo zakończona, nawet jeśli można go używać po dodaniu elektrolitu, czas nie będzie zbyt długi..Jeśli akumulator jest używany, nie ma rozwiązania akumulatorowego.Oznacza to, że jeśli prąd ładowania jest zbyt duży, pojemność i żywotność tego rodzaju wysuszonego akumulatora elektrohydraulicznego zostanie znacznie zmniejszona, a nawet ulegnie bezpośredniej awarii..Jeśli moc baterii jest niewystarczająca, wyjmij baterię, aby naładować ją na czas.Jeśli bateria nie zostanie naładowana na czas, będzie używana przez długi czas bez pełnego naładowania itp., spowoduje to wulkanizację baterii, zmniejszenie pojemności baterii i skrócenie jej żywotności, a nawet baterii nie będzie można używać.
3. Należy zauważyć, że bateria była w stanie zasilania przez długi czas, część materiału aktywnego dwutlenku ołowiu (pbo2) zawsze stanie się gęstym siarczanem ołowiu (pbso4) i nie można go zredukować do dwutlenku ołowiu (pbo2 ), co skutkuje spadkiem pojemności i skróceniem żywotności: Jeśli akumulator nie jest ładowany przez długi czas po rozładowaniu, dwutlenek ołowiu (pbo2) zamieni się w gęsty siarczan ołowiu (pbso4) i nie będzie już mógł zostać zredukowany do ołowiu dwutlenek (pbo2).Doprowadzi to do końca żywotności baterii.
Osoba kontaktowa: Mr. Roger Ning
Tel: +86 139 6163 5976
Faks: 86-512-50176362
