|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa modelu: | Bateria żelowa | Model: | 12N5-BS |
|---|---|---|---|
| Napięcie: | 12V | Pojemność: | 5 Ah |
| Wymiar: | 119*60*129mm | Waga: | 1,8 kg |
| Materiał terminala: | Prowadzić | Kolor: | Pomarańczowy |
| Funkcja: | Niskie samorozładowanie | Podanie: | Akumulator do motocykla |
| High Light: | 1.8kg 12V6ah motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowy,12N6 motocyklowy akumulator kwasowo-ołowiowy,136*64*100mm 12v 6ah akumulator kwasowo-ołowiowy |
||
Kolor pomarańczowy 12V 6ah Suchy, bezobsługowy akumulator motocyklowy
Jak długo zwykle działa akumulator motocyklowy?
Według Motor Gear Expert szczelny akumulator z absorbowaną matą szklaną (AGM) zwykle wystarcza na około trzy do pięciu lat.
Tradycyjna bateria kwasowa ma żywotność od dwóch do pięciu lat.Jeśli podejrzewasz, że nadszedł czas na wymianę akumulatora w Twoim motocyklu,
poniżej znajdują się wskazówki, jak zrobić to dobrze.
Skąd mam wiedzieć, czy akumulator mojego motocykla jest zły?
Najbardziej oczywiste znaki ostrzegawcze można znaleźć poprzez prostą kontrolę wzrokową.Oznaki złego akumulatora obejmują pęknięte styki,
pęknięcie lub wybrzuszenie plastikowej obudowy, a także wyciek płynu lub odbarwienie.Czasami zaciski akumulatora mogą ulec korozji.
| Nr modelu baterii | 12N5-BS | |
| Napięcie nominalne | 12V | |
| Pojemność (10 HR/25 ℃) | 5 Ah | |
| Wymiar | Długość | 119±2mm |
| Szerokość | 60±2mm | |
| Wysokość | 129 mm | |
| Około.Waga | 1,8 kg | |
| Zakres temperatury pracy | -20℃-50℃ (-4℉-122℉) | |
| Standardowa metoda ładowania (25 ℃) | Aktualny | 0,9A |
| Czas | 5-10 godz | |
| Metoda szybkiego ładowania (25 ℃) | Aktualny | 4,5A |
| Czas | 1H | |
| Materiał terminala | Ołów | |
| Materiał pojemnika | ABS | |
| Składnik | Poz.talerz | Neg.talerz | Pojemnik | Okładka | Separator | Elektrolit | Zawór bezpieczeństwa | Terminal |
| Surowiec | dwutlenek ołowiu | ołów | ABS | ABS | ZWZ | Kwas Siarkowy | Guma | Miedź |
Jak dbać o akumulator motocyklowy?
1. Regularnie sprawdzaj poziom cieczy, jeśli poziom cieczy znajduje się poniżej linii poziomej.Napełnij do górnego poziomu wodą destylowaną lub wodą oczyszczoną na czas.Nigdy nie dodawaj kwasu siarkowego, aby rozpuścić fale.Po dolaniu płynu lokomotywę należy uruchomić na pewien czas, aby elektrolit wymieszał się równomiernie:
2. Jeśli akumulator motocykla nie ma elektrolitu.Lub w akumulatorze motocykla brakuje około połowy elektrolitu lub jest przeładowany, żywotność tego akumulatora jest zasadniczo zakończona, nawet jeśli można go używać po dodaniu elektrolitu, czas nie będzie zbyt długi..Jeśli akumulator jest używany, nie ma rozwiązania akumulatorowego.Oznacza to, że jeśli prąd ładowania jest zbyt duży, pojemność i żywotność tego rodzaju wysuszonego akumulatora elektrohydraulicznego zostanie znacznie zmniejszona, a nawet ulegnie bezpośredniej awarii..Jeśli moc baterii jest niewystarczająca, wyjmij baterię, aby naładować ją na czas.Jeśli bateria nie zostanie naładowana na czas, będzie używana przez długi czas bez pełnego naładowania itp., spowoduje to wulkanizację baterii, zmniejszenie pojemności baterii i skrócenie jej żywotności, a nawet baterii nie będzie można używać.
3. Należy zauważyć, że bateria była w stanie zasilania przez długi czas, część materiału aktywnego dwutlenku ołowiu (pbo2) zawsze stanie się gęstym siarczanem ołowiu (pbso4) i nie można go zredukować do dwutlenku ołowiu (pbo2 ), co skutkuje spadkiem pojemności i skróceniem żywotności: Jeśli akumulator nie jest ładowany przez długi czas po rozładowaniu, dwutlenek ołowiu (pbo2) zamieni się w gęsty siarczan ołowiu (pbso4) i nie będzie już mógł zostać zredukowany do ołowiu dwutlenek (pbo2).Doprowadzi to do końca żywotności baterii.
Osoba kontaktowa: Mr. Roger Ning
Tel: +86 139 6163 5976
Faks: 86-512-50176362
